施工技术准备

　　开工前对所有参加人员进行技术交底，介绍该工程基本情况，讲述该工程施工特点、施工方法、技术要求及注意事项;强化安全意识、质量意识、工期意识和环保意识，使参加的施工人员做到心中有数、精神饱满、士气高昂，以实际行动建好该工程。

　　技术指标

　　抛丸处理粗糙度应符合规定，桥面经抛丸处理后，表面露骨率(目测)不得小于30%，表面粗糙度应达到0.5~0.8mm，粗糙度以构造深度表示，采用手工铺砂法检测，检测率为5处/2000m2。

　　施工工艺

　　1、施工前应先准备好以下工具：涂料滚筒、1.5～1.8m竹竿、30L容器、灭火吹风机、扫把、锤子、铰枪等工具本产品等。

　　2、抛丸处理：

　　2.1利用抛丸机，抛除梁表面的浮浆。使用抛丸处理的表面粗糙均匀;不会破坏原基面结构和平整度，并且可以完全去除浮浆和起砂，100%“创面”，露骨;但同时不会造成骨料的松动和微裂纹，为增强防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果。

　　2.2 基层处理设备采用具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备来进行桥面混凝土基层处理。轻度抛丸抛丸机速度选用2～3档，行走速度5～10m/min，丸料规格采用S390。

　　2.3大面积抛丸展开之前应进行抛丸工艺试验，确定最佳丸料规格、丸料流量即最佳电机负载、抛丸设备行走速度等关键工艺参数。抛丸工艺参数确定后，按照图2顺序进行大面积抛丸处理，每幅搭接长度为5cm，处理完成后注意保洁。

　　2.4 抛丸过程应连续作业，如因特殊原因造成抛丸停机，在下次重抛之前将机器倒退30cm左右，再重新开始抛丸，待机器行走过去后，应及时检查搭接区域抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。

　　2.5 桥面、防护墙根部局部混凝土找平处理时，可使用角磨机，不得出现明显凹凸沟痕，做到棱直面平，确保防水层有效粘结。

　　2.6 抛丸处理粗糙度应符合规定。如果粗糙度过大，会带来大量的底涂和修复工作量，同时也不利于粘结强度;如果粗糙底过小，会导致粘结力不够。抛丸的控制标准以目测无浮浆为准，粗糙度控制在SP3为宜。

　　2.7 在梁端、侧面存在斜坡，抛丸机容易泄漏丸料，损耗非常严重，为节约成本，要做好回收丸料，回收丸料的工作要求抛丸组人员做好收集，要求丸料的损耗在10%-20%内。在不泄露丸料的前提下，尽量压边抛丸，这样可以大大减少下道工序中打磨处理的工艺，节省时间及材料损耗。

　　3、防水层施工：

　　3.1材料检测：防水材料进场后，需经检测合格后才能用于施工。本项目GS-1型溶剂型防水粘结剂(增强型)经重庆公路工程检测中心检测，各项指标均符合溶剂型防水粘接剂技术指标(详见检测报告)。

　　3.2防水层施工：本品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3~5分钟，施工方法可分为两种：

　　(一)人工涂布：由操作人员用滚刷直接将其均匀涂刷在基面上，力度使用均匀，不能有局部沉积，并要求多滚刷几次使涂料与基面之间不留气泡，粘结严实，不可漏刷，一般需来回涂刷2遍(根据使用要求而定)，每次涂刷厚度不超过1mm;，前后垂直十字交叉涂刷,涂刷总厚度一般为1-2mm，待防水粘接涂料涂膜完全干燥后(一般3个小时以上)，待涂料干后安装拉拔头，拉拔检测合格后，即可进行沥青混合料的摊铺。

　　(二) 机器喷涂：由操作人员手持喷枪，将喷枪后部的弯管直接从原料桶中吸取防水粘接涂料，喷枪口喷出雾状的涂料，均匀覆盖在基面上。

　　3.2.1防水溶剂用量控制：按0.68kg/m2人工涂布。每桶180kg，计涂布面积为265m2，由人工根据涂布宽幅，计算涂布长度，画线确定每桶涂布范围。

　　3.2.2防水粘结层施工完成后，按每联15点进行拉拔强度试验，检测合格后才能进行沥青砼施工。