一、结构层

道路桥梁浇筑混凝土的过程中处理需要保证混凝土的强度、配比和坍落度之外，还需要保证混凝土浇筑的密实性。在浇筑混凝土过程中，需要将振捣棒与振动器相结合使用，这样浇筑的混凝土才能振捣密实，现浇板内部的毛细缝和冷缝才能减少。振捣密实的混凝土可以短时间拥有防水作用，能抵挡住轻微的渗水、漏水问题。

浇筑完成后应及时做好养护工作。

二、找平层

桥面找平层无论是采用碎石混凝土还是水泥砂浆，在配比时一定烟盒里，这是保证混凝土其强度和刚度的基础。

找平层应该压实平整。当使用碎石混凝土时，可在碎石混凝土中添加少量微膨胀剂，以提高找平层的抗裂性；当使用水泥砂浆时，水泥砂浆在收水后应该二次抹平压光以及需要进行充分养护，不得出现酥松、起皮、起砂等现象。

突出屋面结构（女儿墙、立墙、变形缝、烟囱等）与屋面的交接处，及细部节点转角处（水落口、檐口、天沟、屋脊等），均应做成圆弧。

找平层作为防水层很重要的基层，防水层要求找平层有足够排水坡度，将水迅速排走，并要有足够的刚度和强度，表面应该平整、干净、干燥、不起皮、不起砂、不开裂。

结构层直接作为防水层的基层时，也应该满足上述要求。但是由于防水层的种类繁多，不同防水层对找平层的各种性能要求就不尽相同，有侧重、有差异。

三、隔汽层

隔汽层设置于找平层上面、保温层下面，目的是防止室内水蒸气渗透到保温层内，影响保温效果。在屋面与墙面连接处，隔汽层应沿墙面向上连续铺设，高于保温层上表面375px，以达到严密封闭保温层、阻止室内水汽进入的目的。

三、防水层

桥面防水层就是为了防止空气中的露水、雨水以及雪水渗入至混凝土内部腐蚀钢筋，造成结构层损坏，从而造成桥梁桥体损坏，减少其使用寿命。

四、保温层

板状材料保温层基层应平整、干燥和干净。

保温材料应紧靠在需保温的基层表面上，铺平垫稳。

分层铺设的板块上下层接缝应相互错开，板间隙应采用同类材料碎屑嵌填密实。

保温材料在施工期间必须保证材料处于干燥状态，否则会大幅降低保温效果和使用寿命。

五、保护层

保护层是保护防水层免受气候变化影响和检修屋面时被踩踏破坏的。上人屋面可选用地面砖、水泥砖等，用水泥砂浆粘结于防水层上。