我们都知道当今社会无论是钢桥还是混凝土桥，都容易受到水或水性污染物的腐蚀。做好桥面防水设施对桥梁建设来说至关重要。它直接影响到整个工程的成败和结构安全，因此必须引起足够的重视。

防水涂料通常被用于道桥表面形成一道防水屏障，以防止水分和氯化物进入道桥内部，腐蚀钢筋，损坏道桥内部结构，从而大大降低桥梁的使用寿命。随着新结构的出现，人们对桥梁的服务年限和减少维修频率提出了更高的要求。

因此，在选用防水涂料时也要因地制宜，在比较不同的防水设计系统时选择不同的防水涂料。如今桥面防水市面上流星的有四种类型防水涂料，今天，就详细介绍一下桥面防水四大“明星”涂料。

一、水性渗透型无机防水剂

水性无机防水剂又称DPS永凝液，是早期美国化学家霍尔发明。是以碱金属硅酸盐溶液为基料，加入崔反击、助剂，经混合反应而成的水性渗透性无机防水剂其具有高渗透性和致密性。

可直接应用于水泥砂浆、混凝土构筑物表面，迅速渗入内部与水泥拌合物中的游离碱发生物质反应，生成不溶于水的凝胶体，从而堵塞混凝土内部孔隙，封闭毛细孔通道，增加密实度，形成可靠的永久性防水层，提高混凝土构筑物的机械强度，使其混凝土本身具有防水防潮，防酸碱腐蚀等功能，从而保护钢筋不受腐蚀，延长混凝土的使用寿命。

二、道桥用水性沥青基防水涂料

水性沥青基防水涂料是市面上常见的FYT道桥防水涂料。以沥青为主要原料，配以多种表面活性剂或化学助剂为辅料，经过合理配比，固化后可形成高聚物乳液为主要成膜物质的涂抹类防水涂料。

水性沥青基具有橡胶和聚合交联沥青的双重防水特性，又具有沥青较强的抗老化及防腐性能良好的特点。室温施工干燥后，可形成优质防水弹性膜，可粘附在湿基面上，无污染、无异味、无燃烧，施工简单。

现行的《JT/T535-2015路桥用水性沥青基防水涂料》标准中将水性沥青基防水涂料按照其使用气候条件分为Ⅰ型、Ⅱ型两种。Ⅰ型：适用于温热气候条件，Ⅱ型：适用于寒冷气候条件。

三、道桥用聚合物改性沥青防水涂料

聚合物改性沥青防水涂料又称PB型防水涂料。按照组成成分其主要分为Ⅰ型、Ⅱ型两种。

Ⅰ型：本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。防水涂料涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性，抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

Ⅱ型：以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的石油沥青，经精细制作成一种新型复合水性防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的不错弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。

四、同步碎石封层-水乳型改性沥青防水涂料

同步碎石封层技术，沥青薄膜能够有效地隔离外界环境中的水分对路面的侵蚀，可预防路面的早期破坏，所以沥青料的选择很重要。

水乳型改性沥青防水涂料是由化学乳化剂配制的乳化沥青和以氯丁胶乳或其他橡胶为原料的合成胶乳配制而成的，分为氯丁橡胶类涂料、丁基再生橡胶类涂料和丁苯橡胶类涂料等，其中以氯丁橡胶类防水涂料的使用最为广泛。

以上就是桥面防水施工中常用的四种涂料，为了更好的预防路桥在运行的过程中出现严重的裂缝现象，我们在施工的过程中必须要根据实际的情况选用防水涂料，以免出现质量隐患。